捷途汽车，成立至今已有6年了。6年，对于一个汽车品牌来说，时间并不长，但是捷途交出的成绩单以及对未来可期的豪言壮志，可谓是震撼人心。在刚刚开幕的2024捷途汽车全球旅行+大会上，其首次面相世界，展示了其“旅行+”战略成果，特别是销量方面十分抢眼。
6年，全球累计用户超140万，今年更是提前锁定全年55万销量目标。不仅于此，明年和后年的目标销量要分别超过80万和100万。剑指全球第一电混越野品牌，捷途底气何来?通过本次大会，我找到了答案。
从捷途成立之初，就打出了“旅行+”这张王牌，围绕SUV这条产品线，以用户出行需求为基点，不断升级和丰富自家产品。从战略层面看，这是1.0向2.0再向3.0的进阶。个人认为，选对了路，并且一路前行，是成功关键。回到产品方面，从旅行家到山海T2再到山海T1，征战方盒子阵营，捷途取得了销冠的头衔。
在本次全球旅行+大会现场，我们也看到了各式各样捷途方盒子车型的潮改，从吸引眼球的外观到功能性扩展。我看到了旅行+战略的本质。简单说，对于用户，我买一款方盒子车型，就是要玩得嗨，满足出行需求更要展现个性，对诗和远方要有无限的畅享。要说给我印象最深的是，现场众多远道而来的外国友人，大家玩得很嗨也很热情，这不就是旅行的意义，旅行可以联通世界，成为桥梁，而捷途正在成为一座意义非凡的桥梁。
值得一提的是，在大会上，捷途汽车发布了全球生态品牌“JETOUR LIFE”、全球用户品牌“捷途同行Traveler”，并推出了捷途和平精英战神版车型，定价23.99万，还包括价值9999元的选装包。如果说买车是大件，那么围绕用户体验，与全球顶级品牌合作推出的生态产品更是吸引了我，比如安德玛联名羽绒服，还有各种户外用品，小到杯子露营灯，大到帐篷等等各类产品。可以说，捷途对于旅行意义的理解已经做了全面布局，可谓是一条龙服务。
最后，我想说说技术层面。作为主打“旅行+”的品牌，捷途选择了专攻SUV。大家之所以要选择SUV，必然对远行还有安全等等是有强烈需求。所以越野成为了捷途车型的重要标签，准确说，加持电混技术下的越野可以满足更多场景。可以跑得远，可以能耗低，可以有强大通过性还能兼顾舒适，最重要的是安全性还得有。围绕这些，未来捷途还会陆续推出更多越野车型，可以在水面短距离浮行的车型已经在路上了，是不是很期待。
本次全球大会的干货实在是有点多，还包括发布了《中国汽车旅行白皮书》，公布了2024年中国十大自驾游热门路线等等。可以说，捷途在和全球市场接轨，并且得到越来越多国家地区的认可。定位电混越野是明确的方向，立志打造全球第一是宏伟目标。相信那一天不远了，美国有Jeep，英国有路虎，中国有捷途。
