12月8日，一场盛大的试驾体验营在重庆拉开帷幕。这场活动的主角，正是比亚迪旗下首款个性品牌方程豹，以电为主的新能源SUV——方程豹豹5。在试驾场地上展现其惊人的性能！
试驾场地除了体验豹5的直线加速，弯道避让等，还有车辆性能的专业体验，40°的驼峰上坡和下坡，仿佛是自然界中的高山峡谷，豹5轻松自如地穿越其中。而在30°的侧坡体验中，豹5的表现更是让人惊叹，稳定地侧倾，展示出卓越的通过性和越野性能。豹5的抗扭性是其优秀的性能之一。在高扭转路面上，车身的稳定性极佳，让人感受到强烈的信心。无论身处何处，都能保持稳定，毫不畏惧。
豹5，这一独具个性的品牌，其在外观上的出色魅力足以吸引众多的消费者。售价定为28.98万元至35.28万元，这款车型在上市不到72小时就收获了万台以上的订单。豹5的出色表现，无疑使其成为硬派越野SUV中的一匹“猎豹”，迅速赢得了消费者的喜爱和认可。
在车型外观上，豹5共推出三大版本：探索版、领航版及云辇旗舰版，犹如三颗明珠，各具特色。它们拥有七种炫彩车身配色，分别是瓦特纳冰原蓝、塔里木胡杨金、多诺米蒂山脉绿、巅峰灰、雪域白、夜影黑以及边界蓝，如同大自然调色盘上的丰富色彩，每一种都是设计师精心调制。此外，内饰也有三种配色可选，日蚀蓝、风暴米和浅滩绿，温馨而舒适，在豹力体验日活动现场，展示车辆就是瓦特纳冰原蓝实车，让消费者体验车辆性能的同时也能感受到豹5的“温柔”一面。
好看的外观千篇一律，有趣的内涵才是万里挑一！豹5的动力搭载DMO超级混动越野平台，它拥有全新混动非承载式架构、越野专用混动架构以及兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统。505kW综合功率，提供超强越野动力，系统扭矩可达760N.m，拥有32000N超强牵引力，能攀爬最艰难的45°坡度，百公里加速仅需4.8秒。精准的电控策略、智能电四驱和智能三把锁，保证单轮最大轮端扭矩可达8000N.m。
同时，DMO的超强发电系统，能原地发电能力可达20kW，为豹5带来无可匹敌的越野保障能力。同时，豹5还拥有省油基因和超长续航，让它在极限越野中也能保持极致能耗体验，无疑是一辆拥有强大越野能力和极致能耗体验的超级混动越野车。
活动现场我们体验了阶梯路、40°驼峰路、滑轮组、交叉轴和30°侧坡试乘体验，就像在模拟越野场景，感受到了山路的陡峭和崎岖不平的岩石地面等越野场景，让我们充分感受到豹5的舒适性、操纵稳定性和强悍的越野性能。
在40°驼峰上，豹5配备低速四驱，蠕行模式，最大牵引力可达32000N，通过低速四驱来体验，打开低速四驱模式，轻轻维持住油门，在半坡稍微停一下，可以看一下驼峰，整车的状态是非常稳的，再次起步，可以看到是非常轻松的，豹5的操纵稳定性展现得淋漓尽致，让我们感觉像是在云端漫步，轻盈而稳定。
在阶梯路上，豹5轻松应对，得益于前后搭载双叉臂独振性强，而且豹5的上下车体采用了柔性连接，进一步减震降噪，滤振效果非常好！通过性非常干脆，没有多余的震动，同时，豹5超强的通过性，接近角35°、离去角32°，纵向通过角20°，离地间间隙220mm，上下阶梯无惧剐蹭；仿佛在平地上行驶一般，让我们感受到豹5卓越的通过性。
在滑轮组和交叉轴的体验中，豹5拥有精准的电控策略搭配智能三把锁，在车轮打滑锁的时候，可以迅速地调节整车动力分配，调节各轮端扭矩分配，单轮最大轮端扭矩可达8000N．m，同时，利用电机快速响应的特性，可以轻松实现极限脱困，体验中我们在车里其实并没有明显感受到打滑的感觉，车就往前走了，就跟平地的感觉差不多；豹5的越野性能更是发挥得淋漓尽致。它轻松应对各种复杂路况，无论前方有何困难，它都能助我们一臂之力。
最后，在30°侧坡试乘体验中，四个车轮都在坡面上，通过中控可以实时看到车辆的倾斜角度，看到整个俯仰角的状态，得益于CTC电池底盘一体化的设计，豹5的质心相较传统燃油架降低110mm，豹5扭转刚度提升38％，可以在高扭转的路面（比如交叉轴、侧坡）大大增强车身的抗扭性，侧倾稳定角可以做到大于44°，通过性、越野性更强。可以实现高抗扭、高抗弯、强可靠的效果，提升车辆更强悍的越野能力：豹5的稳定性和动力强劲再次让我们感到震撼。
在这场试驾体验营不仅让我们感受到了豹5的舒适性和操纵稳定性，更让我们感受到了它强悍的越野性能。深刻地感受到了豹5的出色性能和稳定性。它不仅仅是一款汽车，更是一种对生活的追求和向往。在这个追求速度和激情的时代，豹5以其卓越的性能和稳定性，成为了人们心中的理想之选。
