沃尔沃作为豪华品牌它有一个共性：受众群体很大，但它是每一个精英家庭都很青睐沃尔沃这个品牌。行业公认的最环保、最安全的汽车。家庭用车之选无疑这是首当要原因。而今天我拿到的就是北欧豪华品牌的混动车型—沃尔沃XC60 T8 recharge
插混版XC60延续了燃油版的外观设计，直瀑式前进气格栅，雷神之锤一体式大灯等亮眼配置依旧没有缺席，左前方翼子板上方有插电式的充电接头。搭配维京战斧式后尾灯整体外观沉稳内涵。
内饰方面依然是北欧的简奢风格，细腻的皮质内饰搭配木纹饰板的简奢风格，以环保简约的内饰设计来衬托品牌调性。不过配置上绝对能打，水晶档把的奢华风格，沃尔沃称之为：瑞典皇室御用国宝级Orrefors水晶挡杆）、新车标配12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸触控屏、音响系统升级为Bowers&Wilkins;宝华韦健、新增了CleanZone®北欧清洁驾驶舱，全系标配City SafetyTM 城市智能安全系统，新增准备驶离通知、向后自动刹车和紧急停车辅助三项安全防御系统。在智能驾驶辅助上这套系统完全达到L2+级别的辅助驾驶。在后续试驾过程中会讲它。
动力方面我拿到的试驾车是顶配车型，售价60.39万元。T8车型搭载的是2.0T涡轮+电机组成的插混动力系统，纯电续航50km，最大输出390马力，峰值扭矩为640牛·米，零百加速官方宣传5.0秒，在重庆实测5.9秒左右。（未满电状态）
该车属于新能源范畴，免购置税，上绿牌！上绿牌！上绿牌！至少在重庆不限时间的出行！
全系标配四驱系统，同级别唯一带空气悬架车型和自适应底盘（顶配）舒适度和通过性相较于竞品的德系其他品牌车型来讲属于天花板级别，另外配置了实用性拉满的座椅通风，主副驾都有。
聊重点了，沃尔沃XC60插混这辆车我拿到的时间不算长，8月的重庆正在经历着干旱、疫情、高温以及突发山火这些想都不敢想的东西统统安排在8月，出门就是45°起的天气体感温差有点夸张，车内的空调、空气净化、座椅通风这些救命的功能很顶，沃尔沃把奢华风格的座椅按摩给安排给了主副驾。这点就萝卜白菜各有所爱了。
智能辅助驾驶这个东西据我所知沃尔沃是做的最早的品牌，毕竟主打安全性的知名度来讲全球独家，City SafetyTM 城市智能安全系统从2008年开始就推出了，比我们现在所了解到的新势力品牌更早，在自动驾驶方面可达到与之匹配的品牌在我开过的车型里面只有高合HiPhi X，自动跟车，自动转向功能与之匹配，高合售价80万，沃尔沃60万还有不小的优惠，性价比凸显无疑。
City SafetyTM 城市智能安全系统我在重庆巴南突发山火的当天，装满一车水去支援的时候用过，在崎岖山路清晰的地上标识线，完全可以使用该系统进行跟车及转向，0-150km，前车加速你加速，前车减速你减速。当然手必须扶好方向盘，不然会滴滴滴的发出警告。
在山路上这台XC60稳定性表现的跟轿车一样，电机的介入在起步和加速方面迸发出来的扭矩相当推背，配合空气悬挂对于路面的过滤也很到位，路感很清晰，转向配合自适应底盘调校沉稳有力，最大输出390马力，峰值扭矩为640牛·米。在发动机介入后爆发的涡轮动力更贴合西装暴徒这个姿态。
安静且暴躁诠释它的动力系统一点都不为过，在行驶过程中的涡轮+电机的最大扭矩迸进才是这台车扮猪吃老虎的状态。就是它才能让我在20分钟从山下到达山上的山火突发中心位置，才能快速便捷的把来自重庆崽儿绵薄之力的救援物资送到我们伟大的消防战士手上。
源自北欧的豪华汽车品牌，T8版本60.39万，5.8秒0-100加速。加上现在小10万的优惠活动，性价比拉满有没有！
总而言之，沃尔沃XC60 Recharge是一款舒适，豪华，暴躁的插电式混合动力车，其2.0T+电机动力总成和熟悉的简约设计主题依然是北欧轻奢风格，同级别的空气悬架+自适应底盘，家庭用车优选。
