百公里加速8.1秒，无惧极限测试挑战！车型底盘的稳定性，颠簸路面和陡坡挑战！长安UNI-K iDD都顺利通过。
5月6日，“进击的蓝鲸-蓝鲸iDD硬核挑战之“鲸异飞天”正式开启！为消费者全面展现蓝鲸iDD混动系统的硬核实力。
蓝鲸iDD挑战自由落地
挑战规则为车辆在倒悬的水球前由静止状态满油起步，车顶的锋利物会在车辆通过的瞬间划破水球，如气球中的水没有大量浇注在车身上，即为挑战成功。此项挑战考验蓝鲸iDD起步的极速响应和强劲动力。
蓝鲸iDD采用纯电起步，依托于85kW的电机峰值功率和330N·m的峰值扭矩，以及毫秒级的电机峰值扭矩响应，初段加速度十分迅猛，为用户带来强大推背感，让驾驭充满激情。搭载蓝鲸iDD的UNI-K iDD，迸发极致动力，百公里加速时间8.1s，最高车速轻松突破200km/h，让驾驶者的每一次出发与加速都处于领先位置。
蓝鲸iDD颠簸路段上演“好莱坞”特效
挑战规则为车辆通过鹅卵石路、破碎路、颠簸路等崎岖路面，挑战人员在车内完成迷宫球挑战。此项挑战考验蓝鲸iDD动力持续输出的平稳性，和车身的稳定性。
UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD混合动力系统具备卓越的NVH表现，在高效率的蓝鲸三离合电驱变速器助力下，本就强劲充沛的两个动力源输出更加流畅自如、细腻丝滑。加之前麦佛逊独立悬挂和后多连杆式独立悬架的组合，滤震能力极强，轮胎的循迹性良好，实力赋能驾乘品质，为用户带来平顺舒适的驾驭体验。
鲸出天际：蓝鲸iDD征服极限坡
挑战规则为驾驶车辆冲击长安汽车垫江试验场30%和40%极限坡道，坡道对应的斜坡角度分别达到16.5°和21.8°，坡度伴随着高度和斜率的提升，挑战难度呈指数级上升，十分考验蓝鲸iDD的低扭输出性能。
UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD，采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器，最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590N·m。在车辆爬坡过程中，蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位的变速器协作发力，实现全档位下的混动运行，保证强劲持续的低扭矩输出，助力用户无惧各种坡道挑战，尽享澎湃驾驶乐趣。
除了这些硬核挑战外，UNI-K iDD消费者关心的充电、续航等领域， UNI-K iDD的纯电续航为130km，综合续航达到了1100km，且匮电油耗低至5L/100km。有两点值得一提：一是纯电续航长，如果就上下班使用的话，在距离不是太长的情况下，130km的续航基本可以满足通勤诉求。二是油耗低，在油价高涨的今天，无疑变相给用户省钱。
在充电方面，UNI-K iDD支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式，用户可以根据不同的需求选择合适的补能方式。当然，该车同样支持放电，可有效满足用户K歌、烹饪、看电影等多样化的娱乐需求。
纯电车型中消费者担心远郊问题，UNI-K iDD完全解决了消费者在这块使用的担心。而且在过硬的产品品质上更是让消费者无虑。车型在沿袭了传统燃油车优势的基础上，在动力性、燃油经济性等方面，也拿出了自己的诚意，迈出了向电气化及电动化全面转型的关键一步。
