随着生育政策的开放，消费市场对7座SUV以及MPV的需求悄然增加！在家用系列中SUV推出7座版，但都是缩小后备箱空间在增加第三排座椅，而MPV市场中主力消费车型屈指可数。面对市场需求各大厂家增添MPV以及比7座suv稍加宽敞的车型投入市场。但销量都不客观，大部分消费者还是没有接受此类车型。
此前进口嘉华中国市场时这款MPV就很受消费者青睐，数据显示：2019年，嘉华全球累计销量突破200万台；2020年，第四代嘉华率先于韩国本土上市，预订首日订单便突破23,000台，打破单日预售记录；首月销量达到10,130辆，创下了1998年车型诞生以来的最高纪录。今年1-8月，第四代嘉华在韩国累计销量达57,537台，市占率达80%，成为New Kia元年最畅销的车型。
2021年9月13日，第四代嘉华正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价28.89万元-33.99万元。新车取消了降低价格门槛的“入门级”车型，全系标配LED前大灯&日间灯&组合尾灯、双12.3英寸大屏、SBW旋钮式电子换挡、NSCC智能巡航控制、7安全气囊、豪华电动双天窗、智能电动尾门、智能防夹双侧电动滑门、Kia Connect智能网联9大尖端装备，实现了“入门即豪华”。
10月19日嘉华重庆首场试驾开启，全面体验嘉华MPV的舒适，以及对这款MPV售价的争议！它到底是否值30W左右的吗？
MPV车型外观一看便知晓，宽大修长的车身，第四代嘉华整车尺寸长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm，轴距达到同级领先的3090mm，第一、二、三排的横向空间和腿部空间得以充分保障。
在车内三排乘客满员的情况下，第四代嘉华的后备箱也能拥有627L的装载大空间；当第三排座椅隐藏收纳后，装载空间更达到了令人惊叹的1793L。627L-1793L的灵活后备箱空间不仅把嘉华空间的灵活性和实用性展现得淋漓尽致，更赋予了第四代嘉华“空间大师”的美誉。无论是一家人出行还是偶尔需要装载大尺寸货物时，第四代嘉华均能淡定从容满足用户所需。
第二排高端舒压座椅支持前后左右移动，座椅前后移动距离达到了同级领先的400mm，而左右移动的功能也使中央通道更为宽敞，实测宽度达到了205mm，远远宽于同级车型，乘客出入第三排时更为轻松优雅。
电子充电设备也是一应俱全，第一排两个座椅背后分别有USB充电口及双层储物袋，第二排中部前方配备了后排乘客触手可及的专用扩展型中控台，不仅能为第二排乘客提供杯托、托盘功能，而且中央双层储物盒更可存放书籍杂志及家庭外出时需要用到的各类物品等等，最值得表扬的是第三排也同样便利，也同时提供了丰富的杯托、储物格和左右两个USB充电口及左右空调出风口，为后排乘客带来更豪华的人性化空间使用体验。
第四代嘉华首次同时搭载了基于智能钥匙的双侧智能电动滑门和电动尾门自动开闭功能。当用户携带智能钥匙，来到车门旁稍作停歇，电动滑门将自动开启，配合迎宾照明灯，带来如走红毯般的尊贵VIP体验。针对于小朋友的上车场景，第四代嘉华特别的配备了C柱内嵌式拉手，方便老人和小朋友上车。
在安全方面第四代嘉华搭载了SEA安全下车辅助，停车后乘客开启电动滑门时，如系统感知到后侧方有接近车辆，电动滑门将维持关闭状态，并在仪表盘上显示警告信息，避免后排儿童或粗心乘客，在下车时因没注意后方来车而发生碰撞事故。
第四代嘉华智能互联上，搭载了百度智能互联系统3.0＋起亚全新车联网服务“Kia Connect”实现三大核心职能，三区语音识别，可区分驾驶者、副驾驶座和后排乘客的语音指令，并根据说话人的位置提供语音识别服务，打造三区皆尊的智能语音交互体验。
在驾驶上第四代嘉华游刃有余的动力表现，出乎意料的好开，完全感受不到这是一款MPV，因为我们平时都是驾驶轿车居多，还没开这款车的时候心里还有点担心这么大的一台车开起来是否笨重等，重庆的道路坡路居多，所以对车型动力有不同程度的需求，尤其对MPV这么大一台车。而第四代嘉华搭载2.0T涡轮增压发动机，这款发动机是全新Smartstream动力系统具备高达300bar的燃油直喷系统。最大功率233Ps，最大扭矩353N·m。并且通过全新调教的动力输出逻辑，让车辆在起步阶段更显柔顺线性，而中高速阶段动力感十足。实现了百公里加速9.2秒，NEDC综合工况百公里油耗7.8L，让柔顺充沛的动力性能与优秀的燃油经济性得以兼顾。
在MPV市场中，消费者选择有限，要么就是经商及兼顾家庭所用10万左右的MPV，要么就是高出普通消费家庭的价格以及一车难求的局面，而第四代嘉华MPV的面试无疑是给需求MPV的消费更加综合的选择没有之一。价格符合这款的高端，乘坐舒适性匹配MPV该有的态度。以及车型动力的合理搭配！第四代嘉华将成为MPV市场中的一匹“黑马”！
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