人人都在谈设计 我只记住了第十代索纳塔的“高级脸”
别觉得“以貌取车”很肤浅，毕竟，如果对设计都不用心，其他地方还能指望吗？
所以，回看汽车产业20年，车型外观设计的革命性变化翻天覆地。从某种程度上讲，汽车产品的外观设计已经变得越来越艺术品化。车不仅要好开，还必须好看；而且这里的“好看”，还得与实用紧密结合。
作为一向以设计见长的车企，现代汽车基于i-GMP平台打造的首款车型第十代索纳塔，同样凭借独具冲击力的设计风格成为关注焦点。那么，究竟是怎么样一种设计突破，让第十代索纳塔看起来如此不同？
从上海车展见到第十代索纳塔的第一眼起，很多车迷就知道，主打稳重的B级车，变了。
外观上，第十代索纳塔车身洋溢着动感活力元素，类似于跑车格栅的数字脉冲级联格栅光滑地延伸至引擎盖，与低矮的车身姿态和流畅的饱满外形完美融合，迸发出四门轿跑特质，让B级车不再佛系；较短的前悬、倾斜的车顶线条和低垂的引擎盖，营造出和谐的平衡感，将商务范与时尚范融于一体。
车身侧面的两条铬线无缝连接了窗户和日间行车灯，这两条独特的线条，让第十代索纳塔散发出运动和优雅魅力，辨识度超高。隐藏式日间行车灯更是点睛之笔，不仅将全新的大灯烘托出神秘、优雅的气场，配合与之呼应的全新贯穿式尾灯，让第十代索纳塔无论在白天还是夜晚，都能让人过目不忘，出场就是焦点。
美到骨头里 才造就一张高级脸
同样都是美，美和美又不一样。就像有人调侃的，高级脸和网红脸之间，差了100个baby。想要有张高级脸，不仅皮相要好，骨相也相当重要。
第十代索纳塔的高级脸，就得益于i-GMP平台造就的“骨相“。作为一种强功能性产品，备受关注的汽车外观设计，往往并非局限于视觉上的需求。“比例、结构、造型、技术”，是现代汽车设计中心高级副总裁兼负责人李相烨（Sang Yup Lee）对汽车设计关键词的总结。
从这个角度看，人们通常以为的等同于设计的“造型”，仅是汽车设计理念4个关键词中的一个。也就是说，汽车的设计不仅是形的视觉化雕琢，更是比例、结构、造型（视觉）、技术的有机统一。
得益于i-GMP平台对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等的下置安装，第十代索纳塔的重心和车身高度得以降低，从而获得低矮平坦的视觉效果，以“贴地飞行”的炸裂感出街。此外，i-GMP平台对整车布局进行重新设计优化，将发动机罩点移动至后方，调整前悬挂系统，拉长轴距，打造出宽敞的内部空间；对轮胎中心与踏板点距离进行最佳化调整，带来低稳灵活的造型表现；更符合空气动力学的尾翼设计在打造灵动气质的同时，更优化了车尾空气流场，提升了行驶稳定性，将科技感与美感巧妙结合。
结语：优雅当先的第十代索纳塔，为B级车的设计注入新思路。在汽车设计趋于同质化的今天，第十代索纳塔独辟新径，向我们展示了其与同级车型设计的不同之处，可谓是中高级车市场的颠覆之作。据了解，第十代索纳塔将于今年4月上市，让我们一同期待它的来临吧！
关键词： 北京现代
