4月10日下午15点，UNI-T又一次亮相。相比最后一次3月21日的量产级L3自动驾驶的肌肉秀http://www.bayuche.com/pingce/2020031166156.html这次更加注重体验。
简单介绍一下UNI-T的含义：UNI系列独立于之前的CS等产品序列，是长安新的UNI产品系列中的首款车型，定位于紧凑型SUV。对于UNI-T这款车而言，T代表具有极客精神的T型青年，其中字母T的横线“—”表示广阔的知识面，竖线“丨”表示某一领域的专精。哦对了，它将于6月份上市。预售价我预估12-15万。
今天的直播亮相主要展示的是体验互动。说实话，又一次看到“无边际”的大嘴格栅还是很养眼的，当然这一次的体验也从侧面证实了目前量产车型不会搭载L3级别的自动驾驶技术。因为整个直播互动中都没有进行展示和提及L3级别自动驾驶，或是因为现目前法律法规对于自动驾驶技术的不支持原因以及安全因素。
看到这里肯定有某些杠精朋友会酸我，这L3级别自动驾驶这一大卖点都不搭载光有个好看的长相就想让我掏钱买单？CS75PLUS不香吗？
别急着杠，接下来我会从科技感的3个维度告诉你长安汽车对于UNI-T的厚望及野心！
车型定位及受众人群
这是一款全新而且富有个性的跨界SUV，和长安汽车现有品线产品来讲是一种颠覆。如果75P是试水年轻用户群体的话，它就是精准定位95后的社会精英和小资时尚女性。更加激进的外观设计和超前的科技配置都是年轻一代的用户痛点，以先入为主的思路告诉它的粉丝们，我是一辆代表长安汽车未来的使命及迎合“95后”甚至“00后”的用户群体。加上目前已知的各方信息综合，售价也贴合目前这一群体的购买力的产品。当然，它独立于目前长安CS系列产品，可以看作是长安汽车进军高端战略车型的里程碑式发展。为了它的可爱粉丝们还能自己定制不一样的车身外观及内饰颜色。总之，长安的高端产品、有格调、有档次、外观激进、动力强劲，你心动不？
沉浸式科技化体验
我不心动，我是个钢铁直男。我不但要好看的外表我还要有深度的内涵。
内涵有的，我简单提一下：目前世界上最好的发动机热效率是41%，UNI-T搭载的蓝鲸动力官方给出了40%热效率。低调点，就热效率而言，世界前十吧！就讲这么多，因为按照UNI-T的前期市场热度来讲下一场直播或者体验就是动力及平台了。我们还是把目光放到今天的直播内容：科技体验
从今天的直播中可以发现UNI-T在驾驶室的左前方有一个感应模块和在方向盘上面的一个微信功能按钮以及车内后视镜的一个摄像头。这3个功能构成了沉浸式的科技体验最基础的工作。当然目前市面上豪车配备的什么双联屏设计、什么手机APP钥匙、什么自动泊车、无线充电、全速域自适应巡航………等等它都有。
1. 驾驶室的左前方(A柱)有一个感应模块：这个是一大亮点，它的全名是什么车机的AI系统，原谅我这4G的渣渣网络让我没听全，暂且叫它车机AI系统吧，有这样一个场景特别有意思也是开车过程中经常会发生的事情,在直播过程中长安汽车执行副总裁李伟先生电话响起准备接电话时它会根据你的动作判断出你要接电话，会自己降低当前播放的音频音量。
2. 还有就是在疲劳驾驶状态下驾驶员会 出现类似 打哈欠 和眨眼 等面部特征。疲劳 检测 系统会聚焦 驾驶员的脸部，特别是嘴跟 眼睛区 域，综合判断 驾驶员的疲劳 指数，分为轻度，中度跟重 度疲劳 。每种疲劳 等级有不同的应对策略来降低 驾驶风险 。任意 疲劳状态，UNI-T都会优先推荐就 近服务区休 息； 系统判定为轻度疲劳，会语音提醒；如果是中度系统则会模拟 来电； 而重度疲劳，则会开启全面的提神模式，如打开车窗、空调18度+3挡冷风 ，并播放音乐。
3. 微信功能：支持全语音交互，只动嘴不动手，即可实现常用功能。全程可以用语音完成微信消息播报和发送、接听微信电话等功能。路上收到朋友位置分享，可以直接从车载微信快速发起导航，直接跳转到导航界面。上车自动登录，下车自动断开，无缝衔接上车自动登录，下车自动断开，无缝衔接。这种沉浸式体验其他品牌的车型不能给到你吧？香不香？
4. 最后一个就是那个摄像头解密：就是一个拍照用的摄像头。没有什么功能就只是拍照，在车内合影留念。只是特殊在于它的智慧，它可以识别你是不是17岁，是不是小姐姐或小鲜肉等等。娱乐性非常强的交互体验。
前面也讲了外观、内在及科技配置。那么它的定价及市场前景会不会上市之后一路飙红，会不会复制75P一样的爆发式增长？我个人观点是不会。因为UNI-T目前展示出来的东西没有形成一种圈层文化和粉丝文化。UNI-T如果在后期上市之前推出一系列的联名周边打造专属的粉丝文化和相关的粉丝经济刺激下会有一波销量爆发。当然，如果在5月份公布UNI-T的平台架构及动力总成来作为它的硬实力压轴的话还是很有竞争力的在目前15万这个区间的车型而言。
总结：根据目前的节奏UNI-T保持了一种欲抱琵琶半正面的状态，稳扎稳打的进行一些产品信息露出。在少了“L3级别的自动驾驶”这一噱头之后它剩下的就只能是平台架构及动力总成这一硬茬功夫了。长安汽车的高端化第一枪成败在此一举，肯定会拿出最过硬的产品来打动目前最有潜力的那部分主力消费者。
关键词： 长安汽车
