3月18日五菱汽车旗下针对家用MVP凯捷混动（铂金版）正式上市，搭载2.0L发动机+DHT混动专用变速器组合，迎战细分市场中的二胎及大家庭的消费升级。
12.98万-14.98万元售价作为五菱银标的全球战略首款MVP车型，其车身长宽高分别为4875/1880/1690/mm，轴距为2800mm，超长的轴距配合4+X座椅布局挑战10万+级别的价格屠夫。
空间动力
动力输出上混动DHT驱动相较于DM-i的直驱式变速，可优于DM-i的多种模式驱动，亦可纯电驱动，还可并联发动机及串联发动机驱动，在动力输出及选择上要好于DM-i的简单驱动形式，油耗上的表现比传统燃油车更出色。作为MVP车型的混动发动机的排量直接抉择了动力输出的平衡，凯捷在动力上没有吝啬，给到消费者2.0L的发动机，无疑是在成本范围内的最优抉择。
空间上保留了第二排座椅前后、左右移动，长达560mm的磁浮式滑轨，以及72°大开角电动腿托、180°靠背电动放倒、4向电调腰托、航空品质桌板等配置。新车的第三排座椅完全支持独立隐藏式放倒且与地板平齐，整车的后备箱容积可扩展到1514L。大空间在保证了燃油经济性的同时也不会让家人变得局促，在空间科技表现上也舍得下本，给足最大的电动化及人性化。
智能安全科技
安全配置上，标配自动大灯、自动感应无骨雨刮、博世ESP车辆稳定系统等配置，高阶智能辅助驾驶系统（可选），ACC全速域自适应巡航，前碰撞预警、车道居中保持、车道偏离预警、交通标志识别、跟车启停、等多项辅助驾驶功能。自动恒温空调、10.25英寸中控大屏、PM2.5、立体9扬声器、全景天窗等都有，还有智能化的自研Ling OS灵犀系统，毫秒级响应、语音交互、组队出行、无缝导航、远程车控等。
细分市场选择
主打MVP的国产车型中也有不少，唯一能跟凯捷同频的当属目前的明星车型—比亚迪宋DM-i。空间上凯捷优于它不少，特别是对于第二排的座椅无论从规格，调性，档次，舒适性都强于对手，同样是混动MVP车型的定位，凯捷的价位及受众都是它的有力劲敌。基于全球化战略的凯捷也有百万级销量背书，不可小觑。从新车空间、动力、安全，性价比高，对于家庭车主用户来讲，是个不错的选择。
五菱汽车一直服务朴实大众消费者，深耕大众市场多年，拥有过百万级车型的销量。此次混动版的MVP出击无疑是给该细分市场的客户注入一剂强心针。面子里子都能顾及到该细分市场的人群，染指该细分市场的销量王者指日可待！
