【重庆保利】玛莎拉蒂超级跑车MC20私享品鉴

2021年1月28日，玛莎拉蒂旗下的又一革新力作来袭，它就是全新超跑MC20。这款于去年九月亮相摩德纳MMXX品牌盛典的超跑，就在刚落幕的第三十六届国际汽车节颁奖仪式上荣获了“2021年度最美汽车”的称号。

这款彰显极致美学的 玛莎拉蒂MC20在重庆保利汽车正式亮相，完成重庆首秀。

活动现场重庆保利汽车总经理张宇鸣先生及销售经理王淯先生，一同为MC20 揭开神秘面纱。仪式上亮相的“绝尘黄”，在各个线条的反光处都透出了一点点蓝紫色。重庆保利汽车内训师黄婷婷女士详细为现场来宾们，分享着MC20的各种亮点。

MC20的车身漆是玛莎拉蒂设计团队为这款车型专属打造的。例如现场的“绝尘黄”就拥有三层漆面，除了表面的黄色，还添加了一层摩德纳蓝。在阳光或灯光的照射下，车身颜色非常绚烂且每个角度都有不同的模样。对于视觉上的冲击，玛莎拉蒂的设计团队很是花心思。

外观方面，新车采用了全新的设计语言。整个车身线条宛若鬼斧神工，经典的鲨鱼嘴前格栅配上三叉戟车标辨识度十足。前唇的分流器让人从视觉上就能感受到它的运动气息。整车线条虽然非常简约，但每一处布局的连接都让新车圆润又协调。极具美感的蝴蝶门设计让MC20更富有独特性。

像玛莎拉蒂MC20这个段位的超跑设计，车身的每一处都是有意义的。不论是车身线条、下压的车顶、前分流器、后扩散器亦或是中置的尾喉都充分优化了空气动力学。设计师的功力在车身的每个细节均展现出雄厚的功底。当然这一切的努力都是有回报的，低于0.38的风阻系数在同级别中也数上游。

打开车门，MC20的内饰设计非常简洁。跟大部分的超跑内饰的设计理念相同。没有过多的多媒体互动型配置，更多是让驾驶员将注意力放在驾控体验上。整个内饰的材质运用了Alcantara和碳纤维。在确保轻量化的同时，触感也有兼顾到。

中央通道区域最能体现MC20的赛道基因。位于碳纤维面板上的三个按键分别是驾驶模式选择旋钮和两个档位按键。

搭载的代号名为“海神”的3.0L双涡轮增压V6发动机也是MC20的一个杀手锏。整车的轻量化做到了极致，其车身重量不超过1,500kg，凭借463kW(630马力)的输出功率，功率重量比达到2.33 kg/hp，在同级别中都是难逢敌手的。此外，这款全新MC20提供四种驾驶模式选择：GT模式、WET湿滑路面模式、SPORT运动模式、CORSA赛道模式以及ESC OFF模式。不论你是日常驾驶，还是赛道爱好者，这款车型能满足你所有的驾驶需求。

今年上半年重庆保利汽车也将举办MC20的试驾体验会。让我们一起期待这款超跑在山城会有怎样的表现。